VTEC 15810-RKB-J01 - Válvula de bobina solenoide de sincronización compatible con Honda Pilot Accord Odyssey 2.4L 3.0L 3.5L para Honda Pilot Accord Odyssey 2005-2008
MX$850.00
Número de referencia OEM: 15810-RKB-J01. Comprueba el número de pieza en la carcasa de tu pieza anterior antes de comprar. Solo el número de pieza es el ID único.
Vehículo de aplicación: 2008 Hon-da Pilot FWD, V6 3.5L (3471cc); 2007 Hon-da Accord V6 3.0L (2997cc), culata eléctrica /GAS; 2007 Hon-da Odyssey V6 3.5L (3471cc). ccccccc), Cabeza de cilindro de submodelo; 2007 Hon-da Odyssey V6 3.5L (3471cc), Cabeza de cilindro de submodelo EX-L; 2007 Hon-da Pilot FWD, V6 3.5L (3471cc) Culata de submodelo; 2006 Hon-da Accord V6 3.0L (299 ccc), ELEELEELEELECulata CTRIC/GAS
VTEC (que significa control electrónico de sincronización y elevación de válvula variable) es un sistema electrónico y mecánico en algunos motores Hon-da que permite que el motor tenga eficazmente múltiples árboles de levas. A medida que el motor se mueve a diferentes rangos de rpm, la computadora del motor puede activar lóbulos alternos en el árbol de levas y cambiar la sincronización de la leva. De esta manera, el motor obtiene las mejores características de árboles de levas de baja velocidad y alta velocidad en el mismo motor.
Vehículo de aplicación: 2006 Hon-da Odyssey V6 3.5L (3471cc), EXL Submodel Culata ; 2006 Hon-da Odyssey V6 3.5L (3471cc), EX-L Submodel Culata 2006 Hon-da Pilot FWD, V6 3.5L (477cccccc) Culata de cilindro; 2005 Hon-da Accord V6 3.0L (2997cc), culata eléctrica/GAS ; 2005 Hon-da Odyssey V6 3.5L (3471cc), EXL Submodel Culata ; 2005 Hon-da Odyssey V6 3.5L L (34L L 71cc), cabeza de cilindro de submodelo EX-L
Síntomas comunes de una válvula de bobina de solenoide VTEC incautada: muy pobre ralentí a bajas RPM que se aclara a altas RPM, CEL P2647, mensaje de mal funcionamiento del sistema VSA, mensaje de mal funcionamiento del sistema de emisiones, quejón del motor en ralentí (debido a que VTEC se activa en todo momento)